火車卸煤需要什么樣的抓料機(jī)？

一、能夠完成各種形態(tài)散料（煤炭、沙石、礦粉等）的裝卸車。

二、節(jié)能降耗、綠色環(huán)保（減少煤塵污染）。

三、消防安全、保護(hù)地面、保護(hù)車箱、穩(wěn)定可靠。

四、卸車效率高（不二次抓運(yùn)），確保殘余量低。

五、一機(jī)多用。

六、性價(jià)比高、維護(hù)方便。

核心技術(shù)之一    

             ——為散貨市場(chǎng)定制的設(shè)備

1、從主機(jī)設(shè)計(jì)上：可以根據(jù)不同的作業(yè)工況提供不同機(jī)型：輪胎式和履帶式、伸縮臂、疊加臂、桁架臂、龍門式、軌道式、單臂、雙臂和三節(jié)臂。

2、從規(guī)格上：可以抓取不同重量的貨物形成系列化。

3、從抓具形式上：蚌式、帶鱷齒式破冰、吊鉤、多瓣式抓具、破碎錘、清掃器等。同時(shí)可以帶旋轉(zhuǎn)器和不帶旋轉(zhuǎn)器。

4、駕駛室可以具有升降、固定增高和真適應(yīng)。

5、配置上可以選用國(guó)產(chǎn)型，全進(jìn)口型。

核心技術(shù)之二 

             ——油電混合“雙動(dòng)力”

八達(dá)重工創(chuàng)造的“雙動(dòng)力”技術(shù)，是通過(guò)內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)的兩套液壓動(dòng)力系統(tǒng)和一套執(zhí)行系統(tǒng)所組成。油電轉(zhuǎn)換之間設(shè)計(jì)有互通、互鎖、降壓?jiǎn)?dòng)及過(guò)流、過(guò)載、過(guò)熱和漏電保護(hù)系統(tǒng)，并設(shè)計(jì)有電纜跟蹤自動(dòng)收放裝置。

雙動(dòng)力突出優(yōu)點(diǎn)在于：

1、同比作業(yè)效率情況下，用電作業(yè)成本只是用油的40%；

        我們做了計(jì)算：大型工程機(jī)械在內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，每產(chǎn)生1Kw動(dòng)力平均需耗油220g(0.22kg),按現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)售價(jià)8元/kg計(jì)算，即1.76元。

       而采用380V市電作業(yè)，平均電價(jià)0.7元/kw，只是燃油成本的40%。

       所以用電比用油可大幅降低成本。

2、電動(dòng)作業(yè)噪聲小，無(wú)排廢，不污染環(huán)境；

3、電動(dòng)作業(yè)可選用防爆電機(jī)、全封閉電器，安全防火。尤其是生物質(zhì)發(fā)電廠這樣的重點(diǎn)消防單位。

4、可根據(jù)用戶需要，配置作業(yè)計(jì)時(shí)器，計(jì)重器等自動(dòng)化功能，實(shí)施光、機(jī)、電、液一體化。

核心技術(shù)之三  

             ——自動(dòng)升降駕駛室

八達(dá)研發(fā)的升降駕駛室，榮獲國(guó)家實(shí)用新型專利（專利號(hào)： ZL201020158157.

4 ）。這種升降駕駛室機(jī)構(gòu)，安裝在抓料機(jī)上，駕駛員可以自動(dòng)調(diào)整駕駛室的高度，最高達(dá)5.6米，同時(shí)駕駛室還可向前0.75米。由于向前升高，擴(kuò)展了駕駛員的視野，提高了工作效率，尤其適應(yīng)于秸稈原料的堆高。

核心技術(shù)之四  

             ——液壓先導(dǎo)控制"Y"支腿

       液壓輪胎式秸稈抓料機(jī)，司機(jī)通過(guò)先導(dǎo)操作系統(tǒng)，在駕駛室內(nèi)獨(dú)立控制Y型支腿，不需要出駕駛室再到地面操作，更不需要地面其他人員輔助，方便快捷高效，比履帶式、比輪胎式中的H型支腿具有更高的移動(dòng)機(jī)動(dòng)性。

核心技術(shù)之五

             ——定制的抓具

核心技術(shù)之六  

               ——360°旋轉(zhuǎn)抓具

          在抓具上方安裝液壓旋轉(zhuǎn)器，實(shí)現(xiàn)了抓具360°全方位回轉(zhuǎn)，大大提高了設(shè)備的作業(yè)效率。尤其適應(yīng)于捆包和桿狀物料的抓取、裝卸、堆垛、拆垛等作業(yè)。

產(chǎn)品服務(wù)于眾多行業(yè)

八達(dá)產(chǎn)品適用于鐵路貨運(yùn)、生物質(zhì)發(fā)電、輕工造紙、人造板、石油化工、港口碼頭、金屬回收、城市建設(shè)、水利工程、礦山開(kāi)采等行業(yè)。

上海鐵路局常州火車站（煤炭卸火車）

黑龍江省佳木斯佳能熱電廠（軌道式卸煤機(jī)）

本鋼集團(tuán)（軌道式卸煤機(jī)）

大慶中藍(lán)石化公司（門式卸車機(jī)卸煤）

吉林東北亞鐵路集團(tuán)（進(jìn)口俄羅斯煤炭）

營(yíng)口港（卸鋼筋盤(pán)圓）

湖北荊州地方鐵路公司（糧食裝卸）

大慶石油管理局

八達(dá)產(chǎn)品走向世界

     三十多年來(lái)，八達(dá)產(chǎn)品，銷往國(guó)內(nèi)數(shù)千家企業(yè)，并出口至美國(guó)、白俄羅斯、印尼、哈薩克斯坦、泰國(guó)、越南、緬甸等數(shù)十個(gè)國(guó)家，展望未來(lái)，八達(dá)重工將立足物流機(jī)械市場(chǎng)，以更高的起點(diǎn)走向世界。